Hoy tenemos el placer de poder analizar MXGP3 lo más nuevo de Milestone, compañía en auge con sus títulos basados en el mundo de las dos ruedas, Valentino Rossi: The Game, Moto GP 17 o RIDE son algunos de los títulos que se encuentran en su palmarés, pero hoy vamos dejar de lado la práctica de este deporte en asfalto para adentrarnos en el emocionante mundo del motocross, modalidad que no cuenta con tantos seguidores al menos como espectadores, pero si como practicantes.
Gracias a Bandai Namco España por cedernos una clave PS4 para su review
El mundo de la moto de campo es cuanto menos emocionante, como “casi experto” del sector de las dos ruedas os aseguro que es una rama que hace al piloto aflorar sensaciones que difícilmente lo encontraras en las artificiales carreteras que abundan por el mundo, quizás es por el contacto con la naturaleza, el olor del aceite quemado de una 2T, o simplemente para lucir tus prendas relucientes antes de ser embarrados, pero en algo si coincidimos todos, lo que más nos llena es la sensación de libertad, de forjar nuestros caminos a nuestro antojo o poder llegar a esa cima o zona que en un principio parecía inalcanzable, nos caeremos, nos bloqueará obstáculos pero no hay nada más satisfactorio.
En referencia a la competición, el motocross tiene una particularidad que difícilmente se reproduce en las modalidades de carretera, con cada paso, con cada vuelta, el circuito en el que miden su habilidad cambia, no el trazado en sí, pero si el estado de la pista, con cada pasada este se moldea según la trazada de los pilotos que tienes delante, obligándote modificar tu trazada en cada vuelta, en cada curva…
REALISMO EFECTO NIEBLA
Personalmente las 2T siguen siendo las mejores, ligeras, nervio y emocionantes
Perdón, por mis introducciones, no vería posible analizar nada sin mostrar credenciales de la desarrolladora o del juego, en este caso esto me toca cerca, llevo casi media vida ganándome la vida en el sector de las dos ruedas, y me llama la curiosidad de ver como se virtualiza algo que a mi parecer es muy difícil de representar, de trasmitir al jugador las mismas sensaciones que viviría al sillín de estas máquinas.
MXGP3 es la tercera entrega de la franquicia oficial del campeonato de MX del mundo, en esta entrega la novedad más de peso a mi parecer es su motor gráfico, Milestone abandona (por fin) su anticuado motor gráfico que lleva lastrando sus producciones en esta generación con unos acabados más acorde con la anterior generación.
Detalles como el barro, la luz o la propia moto deslumbran ….
En esta ocasión el nuevo motor es, ni más ni menos que el popular Unreal Engine 4, motor que goza con una popularidad notoria a la hora de realizar productos de alto nivel, juegos tales como el próximo Final Fantasy VII Remake o el futuro Mario Odyssey se moverán con el motor creado por Epic Games.
…otros como la lluvia destacan por su terrible recreación
Aunque aplaudo la decisión, es una de cal y otra de arena, a pesar del salto, quizás las prisas o la poca experiencia ha dado a relucir un producto regular en cuanto a nivel técnico, con muchos detalles que llaman la atención y empeora la experiencia de juego, la versión que hemos probado es la de PS4, en una consola de las “antiguas”, y hemos sufrido la sensación de estar ante un juego de muy poca resolución a pesar de correr a 1080p. Su efecto neblina no deja ver el excelente trabajo realizado en la recreación de las motos o el trazado espectacular sin duda, otros efectos como la lluvia es demasiado arcaico para los tiempos que corren, lo que si no corre son los momentos de carga algo excesivos.
«Su apartado técnico es una de cal y otra de arena…»
Este apartado es sin duda lo que empaña al resultado final, aunque como veras a continuación existen cosas buenas a destacar y que maquillan el resultado final, y esperemos que este haya sido la toma de contacto con este nuevo motor, y para futuros lanzamientos tanto de esta franquicia y las demás que cuentan en el haber de Milestone sea solventado estés detalles.
LAS SENSACIONES
Llevo años buscando el Santo Grial en este género, los simuladores de motociclismo están a años luz, de lo que puede ofrecer un buen simulador de conducción de automóviles o incluso de aviación, recrear las sensaciones al manillar de una moto es una tarea que difícilmente se logre con exactitud, al menos para el jugador “de to´la vida”, lo más real son costosos simuladores profesionales al alcance de los bolsillos más pudientes.
La vista en primera persona, es mas cómodo de lo que parece
Aun así, la vida de pobre es lo que nos ha tocado, y simular tantas sensaciones a día de hoy es algo difícil, ya sea por la falta de accesorios que lo complementen o la dificultad de sentirlo con un mando, por ejemplo, el Dual Shock 4 de nuestra PS4, pero con esto no quiero decir que no MXGP3 no lo consiga en la medida de lo posible, es más quizás es de las propuestas más reales que he probado solo superados por el excelente Moto GP 3 de THQ, RIDE 2 de las misma casa de MXGP3 o el genial Tourist Trophy de los padres de Gran Turismo.
Real porque obliga para sacar el máximo provecho jugando con el Stick derecho el cual regularemos el peso de nuestro piloto sobre su montura, tanto para saltar más alto, acortarlo o repartir el peso para poder afrontar mejor la siguiente curva. Eso sí para dominarlo al 100% tendremos que labrar unas cuantas horas hasta coger el tranganillo. Su estilo de pilotaje cuenta con tres modos de conducción, normal, semi-pro y profesional, la primera con las clásicas ayudas de frenado y manejos del peso del piloto, aunque para ser sincero el ultimo es el que mejores resultados me ha dado en el progreso del título.
Los duelos serán intensos en las dificultades altas…me encanta
Una molestia que he padecido, es el “Respawn” excesivo, es decir si te equivocas y sales de la trayectoria, pocas veces puedes rectificar, porque a la mínima te está volviendo colocar en el centro de la pista, perdiendo valiosos segundos, aunque me
imagino que será para no acortar la pista… si resta realismo, equivocarse en un salto, chocar contra las vallas publicitarias o salirse del trazado es algo común en el mundial de MX2 y MXGP.
Sigue presente el modo rebobina, que con un simple toque de botón podemos retroceder en el espacio tiempo y evitar el error que acabamos de cometer, por supuesto, es posible desactivarlo para los más puristas.
Otro detalle que ayuda a mejorar las sensaciones a lomos de estos bichos de hasta 450cc, es la recreación del ruido del motor, algo artificial pero que cumple para sumergirnos más, casi me emociono al oír una YZ250 2T, eso sí que es música, solo faltaba oler el inconfundible olor a aceite quemado, a ser posible de Castrol… que tiempos…
EN LA VARIDEDAD ESTA EL GUSTO
Un buen simulador no sería nada sin sus múltiples modos, sin duda el principal modo de juego es el Trayectoria, donde empezaremos desde lo más bajo del mundo de la competición para poco a poco ir escalando posiciones, tanto subir de categoría, mejorar patrocinadores o buscar un equipo donde nos puedan ofrecer material ganador, en esto no está nada mal su propuesta, pero peca donde la mayoría, es posible ganar con la moto inicial, al menos en cuatro de sus cinco modos de dificultad.
No podía faltar una completa personalización para el piloto, no solo en el aspecto físico, también en su indumentaria firmada por las marcas más famosas, tales como SIDI, Fox, Alpinestars..
Luego en este modo se ha adaptado el sistema “rolero” que vimos en Valentino Rossi: The Game, que consistía en ir subiendo parámetros a medida que ganamos carreras, aunque los puntos se reparten automáticamente, si he notado mejorías a medida que pasan las carreras, sobre todo en frenada y altura de salto.
El momento de cruzar meta primero, será gratificante después de el duelo.
No faltan los clásicos modos de juego, Gran Premio, Campeonato, contrarreloj, recinto (modo entrenamiento) y el Monster Energy FIM MXoN, o conocido como Motocross de las Naciones, donde se forman equipos del mismo país y gana la suma de posiciones que consigan en conjunto.
En multijugador nos podremos medir con nuestros amigos en línea hasta un total de 12 amigos, pena es los escasos jugadores conectados a día de hoy (julio 2017), y lo difícil de encontrar una partida con los 12 jugadores en línea…
Como punto negativo es la total ausencia de modo local, ni pantalla partida, ni por turnos…
MUSICA CELESTIAL
El sonido se ve logrado, los sonidos de motores calcados a los originales, solo los más finos verán algún que otro error en los motores 4T, que a veces se buguea y la moto no para de subir de velocidades…, el sonido de los 2T tan espectacular como siempre. La Música del menú acompaña perfectamente sin llegar a ser molesto, ni repetitivo.
CONCLUSIÓN
El salto gráfico es de agradecer y augura un excelente futuro para los futuros lanzamientos de los italianos de Milestone aun así, como primer título en usarlo, carece del pulido necesario, mostrando detalles espectaculares como efectos de luz o las motos, con efectos metidos a calzador como la lluvia. A nivel de modos de juego cumple su cometido, con un modo trayectoria que engancha, sus modos multijugador queda relegado al online careciendo de un modo local para medirnos con nuestros amigos en la misma consola. En definitiva, buenas intenciones, pero con un resultado regula debido a fallos que se deberían resolver en futuras actualizaciones o entregas.
