{"id":12590,"date":"2017-07-16T21:52:11","date_gmt":"2017-07-16T19:52:11","guid":{"rendered":"http:\/\/limitgamers.com\/?page_id=12590"},"modified":"2017-07-16T21:57:29","modified_gmt":"2017-07-16T19:57:29","slug":"analisis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/limitgamers.com\/index.php\/mxgp3\/analisis\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis"},"content":{"rendered":"

Hoy tenemos el placer de poder analizar MXGP3<\/strong> lo m\u00e1s nuevo de Milestone<\/strong>, compa\u00f1\u00eda en auge con sus t\u00edtulos basados en el mundo de las dos ruedas, Valentino Rossi: The Game<\/strong><\/a>, Moto GP 17<\/strong> o RIDE<\/strong> son algunos de los t\u00edtulos que se encuentran en su palmar\u00e9s, pero hoy vamos dejar de lado la pr\u00e1ctica de este deporte en asfalto para adentrarnos en el emocionante mundo del motocross, modalidad que no cuenta con tantos seguidores al menos como espectadores, pero si como practicantes.<\/p>\n

Gracias a Bandai Namco Espa\u00f1a por cedernos una clave PS4 para su review<\/em><\/span><\/h4>\n

 <\/p>\n

El mundo de la moto de campo es cuanto menos emocionante, como \u201ccasi experto\u201d del sector de las dos ruedas os aseguro que es una rama que hace al piloto aflorar sensaciones que dif\u00edcilmente lo encontraras en las artificiales carreteras que abundan por el mundo, quiz\u00e1s es por el contacto con la naturaleza, el olor del aceite quemado de una 2T, o simplemente para lucir tus prendas relucientes antes de ser embarrados, pero en algo si coincidimos todos, lo que m\u00e1s nos llena es la sensaci\u00f3n de libertad, de forjar nuestros caminos a nuestro antojo o poder llegar a esa cima o zona que en un principio parec\u00eda inalcanzable, nos caeremos, nos bloquear\u00e1 obst\u00e1culos pero no hay nada m\u00e1s satisfactorio.<\/p>\n

En referencia a la competici\u00f3n, el motocross tiene una particularidad que dif\u00edcilmente se reproduce en las modalidades de carretera, con cada paso, con cada vuelta, el circuito en el que miden su habilidad cambia, no el trazado en s\u00ed, pero si el estado de la pista, con cada pasada este se moldea seg\u00fan la trazada de los pilotos que tienes delante, oblig\u00e1ndote modificar tu trazada en cada vuelta, en cada curva\u2026<\/p>\n

REALISMO EFECTO NIEBLA<\/h2>\n
\"\"<\/a>

Personalmente las 2T siguen siendo las mejores, ligeras, nervio y emocionantes<\/p><\/div>\n

Perd\u00f3n, por mis introducciones, no ver\u00eda posible analizar nada sin mostrar credenciales de la desarrolladora o del juego, en este caso esto me toca cerca, llevo casi media vida gan\u00e1ndome la vida en el sector de las dos ruedas, y me llama la curiosidad de ver como se virtualiza algo que a mi parecer es muy dif\u00edcil de representar, de trasmitir al jugador las mismas sensaciones que vivir\u00eda al sill\u00edn de estas m\u00e1quinas.<\/p>\n

MXGP3<\/strong> es la tercera entrega de la franquicia oficial del campeonato de MX del mundo, en esta entrega la novedad m\u00e1s de peso a mi parecer es su motor gr\u00e1fico, Milestone<\/strong> abandona (por fin) su anticuado motor gr\u00e1fico que lleva lastrando sus producciones en esta generaci\u00f3n con unos acabados m\u00e1s acorde con la anterior generaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Detalles como el barro, la luz o la propia moto deslumbran ….<\/p><\/div>\n

En esta ocasi\u00f3n el nuevo motor es, ni m\u00e1s ni menos que el popular Unreal Engine 4<\/strong>, motor que goza con una popularidad notoria a la hora de realizar productos de alto nivel, juegos tales como el pr\u00f3ximo Final Fantasy VII Remake<\/strong> o el futuro Mario Odyssey<\/strong> se mover\u00e1n con el motor creado por Epic Games<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a>

…otros como la lluvia destacan por su terrible recreaci\u00f3n<\/p><\/div>\n

Aunque aplaudo la decisi\u00f3n, es una de cal y otra de arena, a pesar del salto, quiz\u00e1s las prisas o la poca experiencia ha dado a relucir un producto regular en cuanto a nivel t\u00e9cnico, con muchos detalles que llaman la atenci\u00f3n y empeora la experiencia de juego, la versi\u00f3n que hemos probado es la de PS4<\/strong>, en una consola de las \u201cantiguas\u201d, y hemos sufrido la sensaci\u00f3n de estar ante un juego de muy poca resoluci\u00f3n a pesar de correr a 1080p. Su efecto neblina no deja ver el excelente trabajo realizado en la recreaci\u00f3n de las motos o el trazado espectacular sin duda, otros efectos como la lluvia es demasiado arcaico para los tiempos que corren, lo que si no corre son los momentos de carga algo excesivos.<\/p>\n

\u00abSu apartado t\u00e9cnico es una de cal y otra de arena…\u00bb<\/span><\/h3>\n

Este apartado es sin duda lo que empa\u00f1a al resultado final, aunque como veras a continuaci\u00f3n existen cosas buenas a destacar y que maquillan el resultado final, y esperemos que este haya sido la toma de contacto con este nuevo motor, y para futuros lanzamientos tanto de esta franquicia y las dem\u00e1s que cuentan en el haber de Milestone sea solventado est\u00e9s detalles.<\/p>\n

LAS SENSACIONES<\/h2>\n

Llevo a\u00f1os buscando el Santo Grial<\/em> en este g\u00e9nero, los simuladores de motociclismo est\u00e1n a a\u00f1os luz, de lo que puede ofrecer un buen simulador de conducci\u00f3n de autom\u00f3viles o incluso de aviaci\u00f3n, recrear las sensaciones al manillar de una moto es una tarea que dif\u00edcilmente se logre con exactitud, al menos para el jugador \u201cde to\u00b4la vida<\/em>\u201d, lo m\u00e1s real son costosos simuladores profesionales al alcance de los bolsillos m\u00e1s pudientes.<\/p>\n

\"\"<\/a>

La vista en primera persona, es mas c\u00f3modo de lo que parece<\/p><\/div>\n

Aun as\u00ed, la vida de pobre es lo que nos ha tocado, y simular tantas sensaciones a d\u00eda de hoy es algo dif\u00edcil, ya sea por la falta de accesorios que lo complementen o la dificultad de sentirlo con un mando, por ejemplo, el Dual Shock 4 de nuestra PS4, pero con esto no quiero decir que no MXGP3\u00a0 no lo consiga en la medida de lo posible, es m\u00e1s quiz\u00e1s es de las propuestas m\u00e1s reales que he probado solo superados por el excelente Moto GP 3 de THQ<\/strong>, RIDE 2<\/strong> de las misma casa de MXGP3<\/strong> o el genial Tourist Trophy<\/strong> de los padres de Gran Turismo.<\/strong><\/p>\n

Real porque obliga para sacar el m\u00e1ximo provecho jugando con el Stick derecho el cual regularemos el peso de nuestro piloto sobre su montura, tanto para saltar m\u00e1s alto, acortarlo o repartir el peso para poder afrontar mejor la siguiente curva. Eso s\u00ed para dominarlo al 100% tendremos que labrar unas cuantas horas hasta coger el tranganillo. \u00a0Su estilo de pilotaje cuenta con tres modos de conducci\u00f3n, normal, semi-pro y profesional<\/strong>, la primera con las cl\u00e1sicas ayudas de frenado y manejos del peso del piloto, aunque para ser sincero el ultimo es el que mejores resultados me ha dado en el progreso del t\u00edtulo.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Los duelos ser\u00e1n intensos en las dificultades altas…me encanta<\/p><\/div>\n

Una molestia que he padecido, es el \u201cRespawn\u201d excesivo, es decir si te equivocas y sales de la trayectoria, pocas veces puedes rectificar, porque a la m\u00ednima te est\u00e1 volviendo colocar en el centro de la pista, perdiendo valiosos segundos, aunque me<\/p>\n

imagino que ser\u00e1 para no acortar la pista\u2026 si resta realismo, equivocarse en un salto, chocar contra las vallas publicitarias o salirse del trazado es algo com\u00fan en el mundial de MX2 y MXGP.<\/p>\n

Sigue presente el modo rebobina, que con un simple toque de bot\u00f3n podemos retroceder en el espacio tiempo y evitar el error que acabamos de cometer, por supuesto, es posible desactivarlo para los m\u00e1s puristas.<\/p>\n

Otro detalle que ayuda a mejorar las sensaciones a lomos de estos bichos de hasta 450cc, es la recreaci\u00f3n del ruido del motor, algo artificial pero que cumple para sumergirnos m\u00e1s, casi me emociono al o\u00edr una YZ250 2T<\/strong>, eso s\u00ed que es m\u00fasica, solo faltaba oler el inconfundible olor a aceite quemado, a ser posible de Castrol\u2026 que tiempos\u2026<\/p>\n

EN LA VARIDEDAD ESTA EL GUSTO<\/h1>\n

Un buen simulador no ser\u00eda nada sin sus m\u00faltiples modos, sin duda el principal modo de juego es el Trayectoria<\/strong>, donde empezaremos desde lo m\u00e1s bajo del mundo de la competici\u00f3n para poco a poco ir escalando posiciones, tanto subir de categor\u00eda, mejorar patrocinadores o buscar un equipo donde nos puedan ofrecer material ganador, en esto no est\u00e1 nada mal su propuesta, pero peca donde la mayor\u00eda, es posible ganar con la moto inicial, al menos en cuatro de sus cinco modos de dificultad.<\/p>\n

No pod\u00eda faltar una completa personalizaci\u00f3n para el piloto, no solo en el aspecto f\u00edsico, tambi\u00e9n en su indumentaria firmada por las marcas m\u00e1s famosas, tales como SIDI, Fox, Alpinestars..<\/p>\n

Luego en este modo se ha adaptado el sistema \u201crolero\u201d que vimos en Valentino Rossi: The Game, que consist\u00eda en ir subiendo par\u00e1metros a medida que ganamos carreras, aunque los puntos se reparten autom\u00e1ticamente, si he notado mejor\u00edas a medida que pasan las carreras, sobre todo en frenada y altura de salto.<\/p>\n

\"\"<\/a>

El momento de cruzar meta primero, ser\u00e1 gratificante despu\u00e9s de el duelo.<\/p><\/div>\n

No faltan los cl\u00e1sicos modos de juego, Gran Premio, Campeonato, contrarreloj, recinto (modo entrenamiento) y el Monster Energy FIM MXoN,<\/strong> o conocido como Motocross de las Naciones, donde se forman equipos del mismo pa\u00eds y gana la suma de posiciones que consigan en conjunto.<\/p>\n

En multijugador nos podremos medir con nuestros amigos en l\u00ednea hasta un total de 12 amigos, pena es los escasos jugadores conectados a d\u00eda de hoy (julio 2017), y lo dif\u00edcil de encontrar una partida con los 12 jugadores en l\u00ednea\u2026<\/p>\n

Como punto negativo es la total ausencia de modo local, ni pantalla partida, ni por turnos\u2026<\/p>\n

MUSICA CELESTIAL<\/h1>\n

El sonido se ve logrado, los sonidos de motores calcados a los originales, solo los m\u00e1s finos ver\u00e1n alg\u00fan que otro error en los motores 4T, que a veces se buguea y la moto no para de subir de velocidades\u2026, el sonido de los 2T tan espectacular como siempre. La M\u00fasica del men\u00fa acompa\u00f1a perfectamente sin llegar a ser molesto, ni repetitivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

CONCLUSI\u00d3N<\/h1>\n

El salto gr\u00e1fico es de agradecer y augura un excelente futuro para los futuros lanzamientos de los italianos de Milestone aun as\u00ed, como primer t\u00edtulo en usarlo, carece del pulido necesario, mostrando detalles espectaculares como efectos de luz o las motos, con efectos metidos a calzador como la lluvia. A nivel de modos de juego cumple su cometido, con un modo trayectoria que engancha, sus modos multijugador queda relegado al online careciendo de un modo local para medirnos con nuestros amigos en la misma consola. En definitiva, buenas intenciones, pero con un resultado regula debido a fallos que se deber\u00edan resolver en futuras actualizaciones o entregas.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoy tenemos el placer de poder analizar MXGP3 lo m\u00e1s nuevo de Milestone, compa\u00f1\u00eda en auge con sus t\u00edtulos basados en el mundo de las dos ruedas, Valentino Rossi: The Game, Moto GP 17 o RIDE son algunos de los t\u00edtulos que se encuentran en su palmar\u00e9s, pero hoy vamos dejar de lado la pr\u00e1ctica de este deporte en asfalto para adentrarnos en el emocionante mundo del motocross, modalidad que no cuenta con tantos seguidores al menos como espectadores, pero si como practicantes. Gracias a Bandai Namco Espa\u00f1a por cedernos una clave PS4 para su review   El mundo de la moto de campo es cuanto menos emocionante, como \u201ccasi experto\u201d del sector de las dos ruedas os aseguro que es una rama que hace al piloto aflorar sensaciones que dif\u00edcilmente lo encontraras en las artificiales carreteras que abundan por el mundo, quiz\u00e1s es por el contacto con la naturaleza, el olor del aceite quemado de una 2T, o simplemente para lucir tus prendas relucientes antes de ser embarrados, pero en algo si coincidimos todos, lo que m\u00e1s nos llena es la sensaci\u00f3n de libertad, de forjar nuestros caminos a nuestro antojo o poder llegar a esa cima o zona que en un principio parec\u00eda inalcanzable, nos caeremos, nos bloquear\u00e1 obst\u00e1culos pero no hay nada m\u00e1s satisfactorio. En referencia a la competici\u00f3n, el motocross tiene una particularidad que dif\u00edcilmente se reproduce en las modalidades de carretera, con cada paso, con cada vuelta, el circuito en el que miden su habilidad cambia, no el trazado en s\u00ed, pero si el estado de la pista, con cada pasada este se moldea seg\u00fan la trazada de los pilotos que tienes delante, oblig\u00e1ndote modificar tu trazada en cada vuelta, en cada curva\u2026 REALISMO EFECTO NIEBLA Perd\u00f3n, por mis introducciones, no ver\u00eda posible analizar nada sin mostrar credenciales de la desarrolladora o del juego, en este caso esto me toca cerca, llevo casi media vida gan\u00e1ndome la vida en el sector de las dos ruedas, y me llama la curiosidad de ver como se virtualiza algo que a mi parecer es muy dif\u00edcil de representar, de trasmitir al jugador las mismas sensaciones que vivir\u00eda al sill\u00edn de estas m\u00e1quinas. MXGP3 es la tercera entrega de la franquicia oficial del campeonato de MX del mundo, en esta entrega la novedad m\u00e1s de peso a mi parecer es su motor gr\u00e1fico, Milestone abandona (por fin) su anticuado motor gr\u00e1fico que lleva lastrando sus producciones en esta generaci\u00f3n con unos acabados m\u00e1s acorde con la anterior generaci\u00f3n. En esta ocasi\u00f3n el nuevo motor es, ni m\u00e1s ni menos que el popular Unreal Engine 4, motor que goza con una popularidad notoria a la hora de realizar productos de alto nivel, juegos tales como el pr\u00f3ximo Final Fantasy VII Remake o el futuro Mario Odyssey se mover\u00e1n con el motor creado por Epic Games. Aunque aplaudo la decisi\u00f3n, es una de cal y otra de arena, a pesar del salto, quiz\u00e1s las prisas o la poca experiencia ha dado a relucir un producto regular en cuanto a nivel t\u00e9cnico, con muchos detalles que llaman la atenci\u00f3n y empeora la experiencia de juego, la versi\u00f3n que hemos probado es la de PS4, en una consola de las \u201cantiguas\u201d, y hemos sufrido la sensaci\u00f3n de estar ante un juego de muy poca resoluci\u00f3n a pesar de correr a 1080p. Su efecto neblina no deja ver el excelente trabajo realizado en la recreaci\u00f3n de las motos o el trazado espectacular sin duda, otros efectos como la lluvia es demasiado arcaico para los tiempos que corren, lo que si no corre son los momentos de carga algo excesivos. \u00abSu apartado t\u00e9cnico es una de cal y otra de arena…\u00bb Este apartado es sin duda lo que empa\u00f1a al resultado final, aunque como veras a continuaci\u00f3n existen cosas buenas a destacar y que maquillan el resultado final, y esperemos que este haya sido la toma de contacto con este nuevo motor, y para futuros lanzamientos tanto de esta franquicia y las dem\u00e1s que cuentan en el haber de Milestone sea solventado est\u00e9s detalles. LAS SENSACIONES Llevo a\u00f1os buscando el Santo Grial en este g\u00e9nero, los simuladores de motociclismo est\u00e1n a a\u00f1os luz, de lo que puede ofrecer un buen simulador de conducci\u00f3n de autom\u00f3viles o incluso de aviaci\u00f3n, recrear las sensaciones al manillar de una moto es una tarea que dif\u00edcilmente se logre con exactitud, al menos para el jugador \u201cde to\u00b4la vida\u201d, lo m\u00e1s real son costosos simuladores profesionales al alcance de los bolsillos m\u00e1s pudientes. Aun as\u00ed, la vida de pobre es lo que nos ha tocado, y simular tantas sensaciones a d\u00eda de hoy es algo dif\u00edcil, ya sea por la falta de accesorios que lo complementen o la dificultad de sentirlo con un mando, por ejemplo, el Dual Shock 4 de nuestra PS4, pero con esto no quiero decir que no MXGP3\u00a0 no lo consiga en la medida de lo posible, es m\u00e1s quiz\u00e1s es de las propuestas m\u00e1s reales que he probado solo superados por el excelente Moto GP 3 de THQ, RIDE 2 de las misma casa de MXGP3 o el genial Tourist Trophy de los padres de Gran Turismo. Real porque obliga para sacar el m\u00e1ximo provecho jugando con el Stick derecho el cual regularemos el peso de nuestro piloto sobre su montura, tanto para saltar m\u00e1s alto, acortarlo o repartir el peso para poder afrontar mejor la siguiente curva. Eso s\u00ed para dominarlo al 100% tendremos que labrar unas cuantas horas hasta coger el tranganillo. \u00a0Su estilo de pilotaje cuenta con tres modos de conducci\u00f3n, normal, semi-pro y profesional, la primera con las cl\u00e1sicas ayudas de frenado y manejos del peso del piloto, aunque para ser sincero el ultimo es el que mejores resultados me ha dado en el progreso del t\u00edtulo. Una molestia que he padecido, es el \u201cRespawn\u201d excesivo, es decir si te equivocas y sales de la trayectoria, pocas veces puedes rectificar, porque a la m\u00ednima te est\u00e1 volviendo colocar en el centro de la pista, perdiendo valiosos segundos, aunque me imagino que ser\u00e1 para no acortar la pista\u2026 si resta realismo, equivocarse en un salto, chocar contra las vallas publicitarias o salirse del trazado es algo com\u00fan en el mundial de MX2 y MXGP. Sigue presente el modo rebobina, que con un simple toque de bot\u00f3n podemos retroceder en el espacio tiempo y evitar el error que acabamos de cometer, por supuesto, es posible desactivarlo para los m\u00e1s puristas. Otro detalle que ayuda a mejorar las sensaciones a lomos de estos bichos de hasta 450cc, es la recreaci\u00f3n del ruido del motor, algo artificial pero que cumple para sumergirnos m\u00e1s, casi me emociono al o\u00edr una YZ250 2T, eso s\u00ed que es m\u00fasica, solo faltaba oler el inconfundible olor a aceite quemado, a ser posible de Castrol\u2026 que tiempos\u2026 EN LA VARIDEDAD ESTA EL GUSTO Un buen simulador no ser\u00eda nada sin sus m\u00faltiples modos, sin duda el principal modo de juego es el Trayectoria, donde empezaremos desde lo m\u00e1s bajo del mundo de la competici\u00f3n para poco a poco ir escalando posiciones, tanto subir de categor\u00eda, mejorar patrocinadores o buscar un equipo donde nos puedan ofrecer material ganador, en esto no est\u00e1 nada mal su propuesta, pero peca donde la mayor\u00eda, es posible ganar con la moto inicial, al menos en cuatro de sus cinco modos de dificultad. No pod\u00eda faltar una completa personalizaci\u00f3n para el piloto, no solo en el aspecto f\u00edsico, tambi\u00e9n en su indumentaria firmada por las marcas m\u00e1s famosas, tales como SIDI, Fox, Alpinestars.. Luego en este modo se ha adaptado el sistema \u201crolero\u201d que vimos en Valentino Rossi: The Game, que consist\u00eda en ir subiendo par\u00e1metros a medida que ganamos carreras, aunque los puntos se reparten autom\u00e1ticamente, si he notado mejor\u00edas a medida que pasan las carreras, sobre todo en frenada y altura de salto. No faltan los cl\u00e1sicos modos de juego, Gran Premio, Campeonato, contrarreloj, recinto (modo entrenamiento) y el Monster Energy FIM MXoN, o conocido como Motocross de las Naciones, donde se forman equipos del mismo pa\u00eds y gana la suma de posiciones que consigan en conjunto. En multijugador nos podremos medir con nuestros amigos en l\u00ednea hasta un total de 12 amigos, pena es los escasos jugadores conectados a d\u00eda de hoy (julio 2017), y lo dif\u00edcil de encontrar una partida con los 12 jugadores en l\u00ednea\u2026 Como punto negativo es la total ausencia de modo local, ni pantalla partida, ni por turnos\u2026 MUSICA CELESTIAL El sonido se ve logrado, los sonidos de motores calcados a los originales, solo los m\u00e1s finos ver\u00e1n alg\u00fan que otro error en los motores 4T, que a veces se buguea y la moto no para de subir de velocidades\u2026, el sonido de los 2T tan espectacular como siempre. La M\u00fasica del men\u00fa acompa\u00f1a perfectamente sin llegar a ser molesto, ni repetitivo.   CONCLUSI\u00d3N El salto gr\u00e1fico es de agradecer y augura un excelente futuro para los futuros lanzamientos de los italianos de Milestone aun as\u00ed, como primer t\u00edtulo en usarlo, carece del pulido necesario, mostrando detalles espectaculares como efectos de luz o las motos, con efectos metidos a calzador como la lluvia. A nivel de modos de juego cumple su cometido, con un modo trayectoria que engancha, sus modos multijugador queda relegado al online careciendo de un modo local para medirnos con nuestros amigos en la misma consola. 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